Притирочный станок для шаров шаровых кранов ПСШ — DN 32–600
Притирка шара и двух металлических сёдел крана одновременно: DN 32–600, шары до Ø 900 мм
1 / 2
Исполнения
Выберите строку — кнопка «КП» запросит предложение на это исполнение.
| Исполнение | DN | Диаметр шара | Масса шара | Подключение | Действие |
|---|---|---|---|---|---|
| 32–200 | Ø 50–300 мм | около 100 кг | 230 В + сжатый воздух 6–7 бар | ||
| 32–300 | Ø 50–450 мм | около 200 кг | 400 В + сжатый воздух 6–7 бар | ||
| 150–400 | Ø 200–600 мм | около 700 кг | 400 В + сжатый воздух 6–7 бар | ||
| 200–600 | Ø 300–900 мм | около 1500 кг | 400 В + сжатый воздух 6–7 бар | ||
Нужен другой размер или комплектация? Пришлите задачу — подберём исполнение. | |||||
Какие задачи решает
Шаровой кран с металлическими сёдлами после ремонта пропускает, если шар и сёдла не притёрты друг к другу как пара. Притирочный станок для шаров шаровых кранов ПСШ притирает шар и оба седла одновременно — вручную или в автоматическом режиме по программе. Четыре исполнения рассчитаны на краны DN 32–600 и шары Ø 50–900 мм массой примерно до 1500 кг.
- Финишная притирка шара и металлических уплотнительных сёдел шаровых кранов.
- Притирка уплотнительных поверхностей шара и обоих сёдел за одну установку — пара получает точную общую форму поверхности.
- Ремонт запорной арматуры шарового типа DN 32–600.
- Работа с тяжёлыми шарами — около 700 кг у ПСШ 16 и около 1500 кг у ПСШ 24.
- Серийная притирка по готовым программам для DN 32–200.
Почему выбирают ПСШ
Герметичность металл по металлу
Шар и сёдла притираются друг к другу, а не по отдельности, поэтому сопряжение получается точным.
Одна установка — три поверхности
Шар и оба седла обрабатываются одновременно: не нужно притирать каждое седло отдельно и подгонять пару вручную.
Серия кранов без ручной настройки
Готовые программы для DN 32–200 и автоматическая последовательность притирки. Для остальных размеров параметры обработки выбирают и настраивают.
Сёдла прижаты ровно с нужной силой
Давление пневматического прижима сёдел к шару регулируется бесступенчато, поэтому контакт седла с шаром настраивается точно.
Меньше ручных операций
Встроенный дозатор притирочного масла, эргономичная регулируемая панель управления, меню на языке оператора.
Притирка, контроль пары и испытание крана — из одного каталога
Исполнение подберём по DN и массе шаров, для проверки пары «шар — седло» предложим устройство УВИ-К, для собранного крана — стенд. Операторов обучим работе с программами. Условия гарантии — в коммерческом предложении.
Кому подойдёт
Заводам и ремонтным предприятиям шаровой арматуры
финишная притирка после изготовления или восстановления шара.
Ремонтным цехам нефтегазовых и химических предприятий с парком шаровых кранов на металлических сёдлах.
Сервисным компаниям, которые берут краны заказчиков в капитальный ремонт.
Кому лучше другая модель
Для сёдел задвижек и клапанов — переносные станки ШПС или стационарный СПУ. Тарелки, шайбы и торцевые уплотнения притирают на ПСП.
Как проходит работа
- Устанавливаете шар и оба седла в станок.
- Задаёте давление пневматического прижима сёдел к шару.
- Выбираете готовую программу под DN или задаёте параметры вручную.
- Станок притирает шар и сёдла, притирочное масло дозируется автоматически.
- Проверяете герметичность пары «шар — седло», например на устройстве вакуумных испытаний УВИ-К, и собираете кран.
Похожие модели
Другие станки раздела «Шлифовально-притирочные станки для арматуры».
ШПС 65
DN 20–65Для задвижек и обратных клапанов DN 20–65: расстояние между сёдлами от 15 мм, электро- или пневмопривод
ШПС 150
DN 32–150Задвижки DN 32–150 на месте: глубина до 600 мм, привод от сети, сжатого воздуха или аккумулятора
ШПС 350
DN 50–350Притирка задвижек и обратных клапанов DN 50–350 на месте: глубина 600 мм, один оператор, 230 В
ШПС 700
DN 250–700Притирка крупных задвижек DN 250–700 без демонтажа: глубина погружения 1000 мм, один оператор
Статьи по теме
Ремонт арматуры: притирка и испытания
Виды ремонта запорной арматуры: типовые дефекты, периодичность и оборудованиеТекущий, средний и капитальный ремонт арматуры: что входит, какой дефект чем устраняют и как часто ремонтироватьСтатья · 10 мин чтения
Ремонт арматуры: притирка и испытания
Ремонт предохранительного клапана (СППК): периодичность, ревизия и притиркаКак часто ревизовать СППК, что проверить при разборке и когда седло притирают, а когда протачиваютСтатья · 10 мин чтения
Ремонт арматуры: притирка и испытания
Притирка деталей: что это, чем отличается от доводки, способы и абразивыПритирка и доводка уплотнительных поверхностей: способы, абразивы, контроль качества и выбор станкаСтатья · 8 мин чтения
Вопросы и ответы
Какой режим выбрать — ручной или автоматический?
Для серии однотипных кранов DN 32–200 удобнее автоматический режим с готовой программой. Для нестандартных размеров и единичных кранов — ручной режим или свои параметры.
Какие подключения нужны?
Электросеть и сжатый воздух 6–7 бар. ПСШ 8 работает от 230 В, остальные исполнения — от 400 В.
Какой самый большой шар можно притереть?
На ПСШ 24 — шар Ø до 900 мм и массой около 1500 кг, для кранов до DN 600.
Как проверить результат притирки?
На устройстве вакуумных испытаний шаровых кранов УВИ-К: шар и седло ставят на вакуумный цилиндр, возможная утечка сразу видна по пузырькам в индикаторном стекле. Собранный кран затем испытывают на стенде для арматуры.
Подберём ПСШ под ваши краны
Пришлите перечень кранов с DN, давлением, диаметром и массой шаров и напишите, сколько кранов в год проходит ремонт, — предложим исполнение и пришлём КП с ценой и сроком поставки.