Выездная услуга
Ремонт запорной арматуры на месте: притирка задвижек, клапанов и испытание после ремонта
Задвижка пропускает, а вырезать её, везти в мастерскую и вваривать обратно — это дни простоя и лишняя сварка. Обычно изношены только уплотнительные поверхности, и ремонт запорной арматуры можно сделать на месте: мы шлифуем и притираем сёдла прямо в корпусе на трубопроводе, а после сборки испытываем арматуру. С DN и сроком определимся по фото или после замера.
- Выезд на объект
Что делаем
Ремонт клиновых задвижек: шлифовка и притирка сёдел в корпусе, без вырезки из трубопровода.
Ремонт обратных, запорных и регулирующих клапанов — притирка сёдел.
Ремонт предохранительных клапанов: притирка уплотнительных поверхностей.
Притирка запорных органов — клиньев и тарелок.
Испытание арматуры после ремонта на герметичность.
Как проходит работа
- 1
Заявка и фото
Присылаете перечень арматуры — тип, DN, давление, — фото сёдел и адрес объекта.
- 2
Замер и расчёт
По фото или на объекте оцениваем износ сёдел и доступ к арматуре, затем называем срок и стоимость.
- 3
Работа на объекте
Арматуру вскрывают: снимают крышку и клин или тарелку, корпус остаётся на трубопроводе. Станок крепим к корпусу, шлифуем сёдла, пока не уйдут риски и раковины, и притираем до плотного прилегания.
- 4
Испытание и контроль
После сборки проверяем герметичность затвора. Методику и давление испытаний согласуем с вами заранее.
- 5
Документы
Передаём закрывающие документы по притирке и испытаниям; форму отчёта по каждой единице арматуры согласуем в договоре.
На каком оборудовании
- Станки для клапанов — Для плоских и конических сёдел и предохранительных клапанов в нашем каталоге есть ШПС-П, ШПС-К и ШПК; какой нужен вашей арматуре, определим по замеру.
- Испытательное оборудование — Чем и где проверять арматуру после ремонта, согласуем при заявке; стенды СИА для своей службы есть в каталоге.
Если арматуры много и ремонты плановые, станок и стенд можно купить для своей службы: подберём их под перечень арматуры и обучим персонал.
Где работаем
Ремонт арматуры на месте окупается там, где её много, а остановки расписаны заранее:
Энергетика
ТЭС, ГРЭС и котельные: задвижки и клапаны в плановый ремонт.
НПЗ, химия и нефтехимия
запорная арматура и предохранительные клапаны.
Нефтегаз и магистральные трубопроводы
задвижки насосных и компрессорных станций.
Судостроение и судоремонт
арматура судовых систем.
Промышленные предприятия
арматура паровых, водяных и технологических линий.
Почему нам доверяют
Ремонт, станки и стенды у одного исполнителя
Выпускаем мобильные станки с 2016 года, а в каталоге есть шлифовально-притирочные станки и испытательные стенды: притирку, проверку и оснащение своей службы можно заказать в одном месте.
Более 5000 клиентов в 9 странах
Столько покупателей уже работают на оборудовании ЗМС.
Не только продаём станки, но и ремонтируем
Одно из благодарственных писем клиентов — за быстрый и качественный ремонт шкворневых балок.
Рассчитаем стоимость ремонта арматуры
Пришлите перечень арматуры — тип, DN, давление, — фото сёдел и адрес объекта: назовём срок и стоимость притирки и испытаний.
- Фото узла и размеры — этого достаточно для первой оценки
- Объём, срок и стоимость назовём до начала работ
- Если работ много — подберём станок для вашей службы
Вопросы и ответы
Нужно ли вырезать задвижку из трубопровода?
Нет. Снимают крышку и клин, корпус остаётся на трубопроводе, а станок крепится прямо к нему.
Какие DN вы ремонтируете?
Это определим по замеру или фото: DN зависит от типа арматуры и станка, который к ней подойдёт.
Как проверяете арматуру после притирки?
Испытываем на герметичность затвора. Где проводить испытание — на объекте или на стенде — и по какой методике, согласуем при заявке.
Сколько времени занимает ремонт одной задвижки?
Ориентир дадим по фото, точный срок — после замера: на него влияют DN, износ сёдел и количество арматуры.
Зачем и шлифовать, и притирать?
Шлифовка снимает риски и раковины и выравнивает седло. Притирка пастой доводит поверхность, чтобы клин или тарелка садились плотно и затвор держал среду.
Ремонтируете ли вы предохранительные клапаны?
Да, притираем их уплотнительные поверхности. Нужна ли после ремонта настройка давления срабатывания и где её выполнить, обсудим при заявке.