+7 927 030-80-09

Ремонт арматуры: притирка и испытанияСтатья7 мин чтения

ШПС 350 или ШПС 700: какой станок выбрать для ремонта арматуры

Задвижки на вашем объекте перестали держать среду, корпуса целы, и сёдла решено восстанавливать на месте, без вырезки из трубопровода. Выбор станка для притирки задвижек чаще всего сводится к вопросу «ШПС 350 или ШПС 700». Оба станка мы выпускаем сами, оба восстанавливают уплотнительные поверхности сёдел задвижек, обратных клапанов и фланцев, но рассчитаны на разную арматуру. Разбираем, чем они отличаются и какой нужен вашему парку.

Техническая редакция ЗМС

01ШПС 350 или ШПС 700: главное различие — диапазон DN

  • ШПС 350 — арматура DN 50–350: трубопроводы среднего диаметра химических заводов, котельных, тепловых пунктов и промышленных цехов.
  • ШПС 700 — арматура DN 250–700: магистральные трубопроводы, ГРЭС, нефтегазовые комплексы и другие объекты с задвижками большого диаметра.

Диапазоны пересекаются на DN 250–350, а за их пределами станки друг друга не заменяют. Задвижку меньше DN 250 шлифовально-притирочный станок ШПС 700 не обработает, а задвижка DN 400 уже не по силам ШПС 350.

02Глубина погружения и зазор между сёдлами

У ШПС 350 глубина погружения — 600 мм, этого хватает для большинства корпусов задвижек. Станку достаточно 41 мм между уплотнительными поверхностями, поэтому он входит и в корпуса с близко стоящими сёдлами.

У ШПС 700 глубина погружения — 1000 мм. Если седло расположено дальше 600 мм от края корпуса, как бывает в энергетике и на насосных станциях, нужен ШПС 700. Под другую глубину оба станка делаем по запросу.

03Оснастка и расходники

Параметр ШПС 350 ШПС 700
Диапазон DN 50–350 DN 250–700
Глубина погружения 600 мм 1000 мм
Диски в комплекте гладкий на DN 50, планетарные на DN 65, DN 80–225 и DN 250–350 планетарные на DN 350–500 и DN 500–700
Шлифовальные шпиндели и кольца три типоразмера: Ø30, Ø50 и Ø77 мм один типоразмер — Ø77 мм
Абразив кольца P80, P280, P500 и пасты на основе карбида бора 180 колец каждой зернистости P80, P280, P500, 6 шпинделей и 12 державок
Привод электрический 230 В, 1150 Вт электрический 230 В, 1150 Вт

Комплект ШПС 350 гибче — под разные размеры задвижек. Единый диаметр колец у ШПС 700 упрощает работу с однотипной крупной арматурой: меньше позиций на складе расходников и путаницы при смене колец. Если у вас задвижки DN 250–350 и вы берёте ШПС 700, укажите это в заявке — согласуем комплектацию дисков.

04Шлифовально-притирочный станок под ваш парк: таблица выбора

Ваш парк задвижек Станок
Самая крупная задвижка — до DN 350, сёдла не глубже 600 мм ШПС 350
Есть арматура DN 400 и больше ШПС 700
Сёдла глубже 600 мм ШПС 700
Задвижки от DN 50 до DN 700 оба станка
Корпуса уже 41 мм между сёдлами, DN 32–150 ШПС 150
Магистральные задвижки DN 500–1200 ШПС 1200

Задайте себе три вопроса. Какая самая маленькая задвижка в эксплуатации? Если меньше DN 250, но не меньше DN 50 — нужен ШПС 350. Есть ли арматура DN 400 и больше? Если да — без ШПС 700 не обойтись. На какой глубине стоят сёдла? Глубже 600 мм — ШПС 700. В большинстве случаев хватает одного станка, подобранного под профиль ваших задач.

05Где работает каждый станок

ШПС 350 выбирают сервисные бригады, которые выезжают на разные объекты и встречают арматуру разных размеров, и предприятия, где преобладают трубопроводы DN 50–300.

ШПС 700 работает на крупных объектах — ГРЭС, АЭС, газоперекачивающих станциях магистралей, нефтеперерабатывающих заводах, — где важна герметичность задвижек DN 400 и больше. Крупную задвижку не нужно снимать с трубопровода: отпадают грузоподъёмная техника, перевозка и повторная центровка после установки. Как ШПС 700 работает вместе с труборезом и станками для фланцев в окно ППР на НПЗ, — в статье «Ремонт теплообменников на месте».

06Что общего у двух станков для притирки задвижек

  • работают от сети 230 В и обслуживаются одним оператором; станок и оснастка едут в одном чемодане;
  • шпиндели вращаются вместе с планетарным диском и оставляют перекрёстную сетку штрихов — по ней видно, что седло обработано равномерно;
  • боковая регулировка, регулировка по высоте и наклону встроены в систему зажима;
  • работают при горизонтальном и вертикальном положении арматуры и в мастерской;
  • гарантия — 12 месяцев, слесарей заказчика обучаем работе на станке, расходники и ЗИП поставляем в течение 24 часов.

Наши станки

07Как это делают на месте

  • ШПС 350 — задвижки и обратные клапаны DN 50–350, глубина 600 мм, зазор между сёдлами от 41 мм. Наше производство.
  • ШПС 700 — крупные задвижки DN 250–700, глубина 1000 мм, оснастка одного диаметра Ø77 мм. Наше производство.
  • ШПС 150 — задвижки DN 32–150 и тесные корпуса от 31 мм между сёдлами; привод от сети, сжатого воздуха или аккумулятора 18 В. Поставляем и подбираем оснастку, условия гарантии — в КП.
  • ШПС 1200 — магистральные задвижки DN 500–1200, в специальном исполнении до DN 2000 и глубины 2200 мм. Поставляем, исполнение подбираем по вашим корпусам, условия гарантии — в КП.

Станки для клапанов и арматуры других размеров — в разделе шлифовально-притирочных станков.

Вопросы и ответы

Можно ли одним станком закрыть весь парк задвижек?

Если парк укладывается в DN 50–350 — да, ШПС 350. Если в нём есть и задвижки меньше DN 250, и арматура DN 400 и больше, нужны оба станка: диапазоны пересекаются только на DN 250–350.

Нужно ли снимать задвижку с трубопровода?

Нет. Снимают крышку и вынимают клин, корпус остаётся на трубопроводе. Станок крепится на корпус через монтажную плиту и работает при горизонтальном и вертикальном положении арматуры.

Обрабатывают ли станки клин?

Да. Оба станка шлифуют и притирают и сёдла в корпусе, и уплотнительные поверхности клиньев, а также сёдла обратных клапанов и уплотнительные поверхности фланцев.

Что делать, если сёдла глубже 1000 мм?

Напишите, на какой глубине стоит седло: станок под другую глубину погружения делаем по запросу. Для магистральных задвижек DN 500–1200 есть ШПС 1200 с глубиной погружения до 2200 мм в специальном исполнении.

Как проверить задвижку после притирки?

Собранную задвижку испытывают на стенде. Испытательный стенд под ваш диапазон DN подберём вместе со станком.

Подберём ШПС под ваши задвижки

Пришлите перечень задвижек с DN и глубиной сёдел или фото корпуса — подберём станок и комплектацию дисков и пришлём КП с ценой и сроком поставки.

Подобрать ШПС по DN ваших задвижек